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清朝中叶,交通运输仍以水运为主,近海航道、长江、运河 ...
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清朝中叶,交通运输仍以水运为主,近海航道、长江、运河、黄河等内河成为运输主干道,
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九月鹰飞
发表于 2021-6-1 17:25:04
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试卷
:
第15课 明至清中叶的经济与文化
[单选题]
清朝中叶,交通运输仍以水运为主,近海航道、长江、运河、黄河等内河成为运输主干道,舟楫不通之处附以驿道等陆路运输,这样就形成了以水路运输为主、陆路交通为辅的全国性交通网络。为数众多,实力雄厚的商人结为商帮,活跃于全国各地。据此可知
A. 全国性市场体系初步形成
B. 交通方式发生了根本变革
C. 南北方经济发展趋于均衡
D. 传统的义利观念受到冲击
参考答案
: A
本题解释
:
根据材料“清朝中叶,交通运输仍以水运为主,近海航道、长江、运河、黄河等内河成为运输主干道,舟楫不通之处附以驿道等陆路运输,这样就形成了以水路运输为主、陆路交通为辅的全国性交通网络。为数众多,实力雄厚的商人结为商帮,活跃于全国各地”,可得出,清朝中叶全国性交通网络形成,商人活跃于全国各地,说明全国性市场体系初步形成,故A项正确;当时水陆交通仍是以人力、畜力、自然力为主的传统交通方式,未发生根本性变革,故B项错误;当时经济重心在南方,南北经济发展不平衡,故C项错误;“传统的义利观念受到冲击”与材料主旨不符,故D项错误。
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