清朝中叶，交通运输仍以水运为主，近海航道、长江、运河、黄河等内河成为运输主干道，

试卷: 第15课 明至清中叶的经济与文化


[单选题]

清朝中叶，交通运输仍以水运为主，近海航道、长江、运河、黄河等内河成为运输主干道，舟楫不通之处附以驿道等陆路运输，这样就形成了以水路运输为主、陆路交通为辅的全国性交通网络。为数众多，实力雄厚的商人结为商帮，活跃于全国各地。据此可知







A. 全国性市场体系初步形成

B. 交通方式发生了根本变革

C. 南北方经济发展趋于均衡

D. 传统的义利观念受到冲击


参考答案: A


本题解释:
根据材料“清朝中叶，交通运输仍以水运为主，近海航道、长江、运河、黄河等内河成为运输主干道，舟楫不通之处附以驿道等陆路运输，这样就形成了以水路运输为主、陆路交通为辅的全国性交通网络。为数众多，实力雄厚的商人结为商帮，活跃于全国各地”，可得出，清朝中叶全国性交通网络形成，商人活跃于全国各地，说明全国性市场体系初步形成，故A项正确；当时水陆交通仍是以人力、畜力、自然力为主的传统交通方式，未发生根本性变革，故B项错误；当时经济重心在南方，南北经济发展不平衡，故C项错误；“传统的义利观念受到冲击”与材料主旨不符，故D项错误。