13.阅读材料,完成下列要求
材料一 英国1825年修筑了世界上第一条铁路后,美国联邦政府就给予了充分重视,在1824年到1838年间联邦政府就出黃并派遣技术人员勘探铁线路,美国一方面从英国购买机车,一方面加紧国产火车头的研制工作……由于运河在地理上有较大的局限性,只能连接已有的河流形成水路交通网,在河流稀少的地区就不能够发挥作用,而铁路长年可用,是不受地理条件限制的晨强大的交通设施,铁路建设如雨后舂笋迅達发展。到19世纪40年代,美国的铁路总长度已经在世界上排名第二,达到2818英里。
——《19世纪美国交通运輸革命研究——以铁路建设为中心》
材料二
——摘编自杨勇刚《中国近代铁路史》
材料三 改革开放40年,作为“国民经济发展的动脉”,中国铁路是这种沧桑巨变的缩影10年,中国铁路由小到大、由弱变强,从内燃机车到电力机车,再到高铁动车,中国铁路变迁史就是一部世界铁路革命史。铁路运营里程大幅延伸,时速大幅提高。40年前,中国铁路营业里程只有5。17万公里平均时速不到40公里。截至2017年底,铁路营业里程达12。7万公里,较1978年增长145。6%。其中,高铁2。5万公里,占世界高铁总里程的66。3%,居世界第一位。
——《40年中国铁路变得越来越强大》
(1)根据材料一井结合所学知识简述19世纪美国铁路建设的历史背景。
(2)根据材料二并结合所学知识分析指出近代中国铁路发展的特点。
(3)根据材料三并结合所学知识说明新时期中国铁路建设发展的意义。 (25.0 分)